第二百一十一章 尼加拉瓜大運河竣工

    中美洲，尼加拉瓜……

    “譁啦啦”，寬廣的的河道內，因爲海水的灌入，導致海岸上，到處都是拍打的，好似“鼓點”一樣的浪花。

    而在河道兩岸，則站着密密麻麻，約莫有上萬人的施工隊伍。

    其實這所謂的上萬人，都已經算是少的了，要知道整個尼加拉瓜大運河，在巔峯時期，一共有二十五萬人在同時幹活，如果算上周邊那些配套的幾萬當地百姓，整個尼加拉瓜工程養活的直接就業人數，在三十萬人以上，間接的人數更是超過了三百萬。

    可以這麼說，小小的尼加拉瓜，靠着這條運河，基本擺脫了大部分中美洲國家，一直困擾的貧困問題。

    要知道，如果沒有這條運河，尼加拉瓜基本就和周邊那些國家一樣，處於貧窮和動亂的邊緣。

    甚至就連當地人自己都說：

    “大河開了，財富就來了！！”

    而對於尼加拉瓜當局來說，尼加拉瓜運河的開通，將爲他們帶來鉅額的經濟收益，雖然尼加拉瓜本身佔據的股份很少，到了現在，也還只有不到百分之十，但是對於一個袖珍小國來說，他們本來就沒有打算在運河主體上賺到錢。

    因爲這根本就不可能，類似漢國這樣的大國出錢出力，就爲了讓尼加拉瓜人過上好日子，想都知道不可能。

    而且尼加拉瓜運河股份極其複雜，其中還有很大一部分是英國和法國的，雖然主導權在漢國手中，但這兩個國家雖然表面上對於尼加拉瓜不怎麼重視，但自從美洲戰爭結束後，英國就第一次跳出來要對尼加拉瓜運河工程進行監工。

    好傢伙，一個自打開建以後就沒有來的國家，說要來尼加拉瓜行使屬於股東的職責，任誰都能夠看出英國佬在打什麼主意。

    相比於“無理鬧三分”的英國人，和漢國關係還不錯的法國人，就沒有那麼無恥了。

    雖然他們同樣對於尼加拉瓜運河“垂涎三尺”，但到底有自知之明，只是在最近一次對他尼加拉瓜運河股東會上表達了西羅馬帝國對於漢國完成這項“偉大工程”的致敬，緊接着就提出了自由通商，對西羅馬籍船隻低收費的要求，甚至還要求河道兩岸，成立法裔居住區，以保證當地西羅馬人的利益。

    對於法國人這種還不算太過分的要求，漢國方面基本能同意的都同意了。

    而面對英國人的“駐軍保護運河論”，漢國基本就是表現出了什麼是“不理會，不理睬”。

    基本只要是英國提出的意見，一概不理會，不回覆。

    這種赤裸裸的“打壓”，使得在尼加拉瓜竣工的前幾天，在英國調動媒體上，出現了大量質疑尼加拉瓜運河安全性，質量問題的新聞。

    只要是一個看英國報紙的人，當他看到那巨大的黑字，以及裏面的“尼加拉瓜運河恐有嚴重質量問題”時，都會產生一種尼加拉瓜運河是一個爛尾工程的感覺。

    類似泰晤士報這種看起來權威，其實目的性極強的媒體，在運河開通的一個禮拜前就用大篇幅的報道來詳細介紹尼加拉瓜運河的前世今生，從開始到現在，甚至到早期的談判，說的一清二楚，從任何角度上看，都沒有任何問題。

    但這個世界上，最可怕的就是這些看起來沒有任何問題的“真相”。

    其中對於尼加拉瓜運河建立過程中到底死了多少人，死的都是哪些人，成爲了英國人最關注的目標。

    而這一深究下去，可就不得了了，按照英國媒體的說法，修建尼加拉瓜運河，至少死了四十萬人。

    這種一看就沒有腦子，也沒有實際概念的“數據”，偏偏在此時的英國，甚至在歐洲大行其道，成爲了“反漢者”有關漢國邪惡的，最有力證據。

    對於英國人的污衊，漢國方面沒有直接做出解釋，而是直接在西京日報上發佈了一張有關印度大屠殺時的照片，其中猙獰的英軍和在機槍下，成羣倒地的印度反對者，以及看不清，灰濛濛的鮮血，成爲了這場漢英兩國道德論戰的導火索。

    也是從那時起，英國的報紙會不定期的釋放一些有關漢國的黑料，其中多與戰爭有關。

    而漢國也不例外，對於英國人在殖民地的醜惡嘴臉，更是刻畫到了入木三分的程度，任何一個看到那些文章照片的人，都會爲大英帝國的殘酷感到恐懼，從而減少對這個日不落帝國的嚮往。

    當然，雙方之間的矛盾，還處於民間媒體上，而非真正的官方。

    但民與官又有什麼區別呢，無非是一個能幹，一個想幹，但不能幹罷了！！

    也是在這樣的一個環境下，這座修了幾年，耗費了近十五億華元的尼加拉瓜運河於十月四日的中午十二點整，正式通航！！

    “快看，來了，來了……”

    “那邊，那邊！！”

    “有點小啊，我還以爲第一艘是個大家夥，沒想到是這種玩意！！”

    “誰說不是呢，真掃興！！”

    看着河道內的那艘再普通不過的中型商船，河道兩側的某個位置，作爲工程師的張戴不斷的發出“牢騷”，而他身邊那些日本，也基本是同樣的態度。

    畢竟在他們最早的猜測中，這尼加拉瓜運河第一次通航，怎麼着也得搞一個“硬貨”，不說軍艦這種真正的硬傢伙，就算一個大型遊輪也比現在的這種小家夥好多了。

    這麼好的日子，首次通航的，竟然是一艘一千噸重的老舊商船張戴越想越覺得上面的人瘋了。

    但和張戴想象的不一樣的是，當這艘名叫“榮耀號”的商船通過的時候，整個河道內，突然一片閃光燈響起。

    照相機的閃光燈是那麼的刺眼，以至於在張戴的眼前，還出現了長時間的白幕。

    而在河道兩側，還有不少外國記者，他們拿着漢國產的“閃拍”系列照相機，不斷的給河道中，勻速行駛的榮耀號，不斷的拍照，至於那些昂貴的膠片，根本就不在他們的考慮範圍之內。

    “這艘船，我怎麼總感覺有些熟悉呢？？”

    “到底在哪見過，在哪裏呢？？”

    張戴看着那些激動萬分的記者，以及那不斷閃現白光，不斷冒煙的照相機，腦海中一則高中時期的記憶，瞬間和眼前的這艘看起來老氣十足的商船重合，最後化作一句：“靠，這玩意不是那個古董嗎？？”

    看着眼前這艘已經據說已經進入到文物局的小家夥，張戴現在就一個想法，是哪個“聰明人”，想出這樣一個“絕頂聰明”的辦法呢？？

    好似明白了什麼，張戴朝着高臺上的那個剛剛演講的年輕人，那個尊貴的“太子”。

    而在高臺上，一直在觀看的劉宇邊看邊對身旁的羅總師說：

    “這次運河開通，你們可是功勞卓著，到時候論功行賞之時，我非要和羅師你喝幾杯。”

    “太子殿下過譽了，這些都是我們該做的，爲國效力，在所不辭……”

    聽着對面傳來的“官腔”，劉宇笑了笑，隨後繼續說：

    “運河收費章呈定了嗎？？”

    “回稟太子殿下，運河收費目前爲三檔，一檔爲千噸以下的小船，這種小船因爲載貨量不高，所以被納入免減運費中，當運輸量達到一定程度，根據每艘小船跑的次數，根據最高百分之五十的標準減費……”

    “這個只屬於我們漢國，其他國家，還是需要正常收費的。”

    說到第一檔的時候，羅總師還特意提醒了一下，很顯然，他也不想被某些人罵作“吃裏扒外”。

    但讓他們沒有想到的是，對面的劉宇聽到他的最後一句話後，直接皺着眉頭的表示：

    “減免就是減免，不要有任何國籍之分，尼加拉瓜是國際運河，不是什麼內河，想做什麼就做什麼！！”

    “你一開始就搞厚此薄彼這一套，賺的了一時，賺不了一世，我們要想發展經濟，甚至帶動整個美洲的經濟發展，就不能小氣，不能太過看重，所謂的自己人！！”

    劉宇說了一大堆，羅總師也聽了一大堆，雖然有些地方他沒有聽明白，但他就明白了一點，那就是上面打算將尼加拉瓜運河做成國際航道。

    要知道，這可是國際航道，整個世界都沒有幾條，且多數都集中在歐洲大國，尤其是大英帝國的手中。

    而想要成爲國際航道，最主要的就貨物流量，以及通航率。

    這些都需要靠人來完成，作爲一個新竣工，沒有任何名氣的尼加拉瓜運河，這個時候最好的辦法就是讓過路的商船感到划算，不斷的帶動當地的經濟，將美洲的資源都吸納進來，最後完成對整個美洲經濟的整合。

    而這些都是羅總是沒有考慮到的。

    處理完第一檔之外，很快便輪到了第二檔。

    第二檔的問題要比第一檔好很多，基本就是減免的高級版。

    總的來說，其實除去了稅費的不一樣，其他的，基本都差不多。

    “第三擋主要是應付過往的軍艦，或者說是艦隊……”

    “我們的看法是艦隊要提前一個月以上報備，單個一兩艘軍艦，要關閉火力系統，套上炮衣，在我們引航船的指引下，進入河道，最後離開……”

    “甚至針對某特殊運輸的船隻，也要用這種方法，防止他們出事……”

    羅總師絮絮叨叨的說了一大堆，基本的意思還是嚴謹。

    畢竟如果尼加拉瓜運河剛剛開通，就出現問題，那麼在全世界的名聲也不會太好聽，繼而影響它未來的收益。

    “你說的沒錯，有些事情確實應該注意！！”

    劉宇聞言點了點頭，隨後又說：

    “目前岸防做的怎麼樣了，有困難嗎？？”

    （所謂岸防，其實就是關於尼加拉瓜運河的防禦問題，因爲尼加拉瓜運河對於漢國，乃至整個美洲的重要性和戰略地位，如何保護尼加拉瓜運河就成了一個必然的問題，所以也就有了所謂的岸防）

    “太子殿下，目前岸防的事情，基本都測繪工作，已經完

    成……”

    “就是一些有關火炮口徑的問題，還有待商量……”

    聽着羅總師口中有關火炮的問題，劉宇本着能用大的不用小的：

    “用大的，怎麼大怎麼來，怎麼打的遠怎麼來！！”

    而對面的羅總師則是一邊點頭，一邊開口：

    “目前我們竣工後，所需要的工人大幅度減少，對於他們的安置，還是一個大問題，不知道朝廷那邊……”

    羅總師口中的工人，指的是那些被送到尼加拉瓜修運河的菲律賓土著。

    這些都數量，最高的時候達到了二十萬，哪怕經過這幾年的“衰減”，也還有五萬多人，這五萬多人能夠活下來，還得多虧後期的工程減免，要不然他們很難活下來。

    劉宇越聽眉頭越皺，事實上在漢國的計劃中，對於這些土著，是沒有任何計劃的。

    是的，你沒有聽錯，就是沒有！！

    畢竟在最早的規劃中，這部分土著，是註定要被犧牲的，既然是要被犧牲的，誰還會管他們的“後續”，都沒有後續了，也就沒有了所謂的計劃。

    閉環也就完成了！！

    但現在這幫人還活着，還活下來不少，這可就麻煩了。

    思來想去，劉宇還是認爲應該將他們“用掉”，甚至認爲這幫人沒準比那些已經被歸還的戰俘更加好用，可以解決國內的很多“道路”問題。

    “這樣，這些人都調歸工程隊，隨工程隊回國！！”

    “咱們就當他們是塊磚，哪裏需要往哪裏搬就是了！！”

    劉宇的話很簡單，簡單的甚至沒有任何波動，但是對面的羅總師卻是直接“汗流浹背”。

    畢竟這哪裏是把他們當磚頭，這簡直就是把那些土著當“耗材”啊！！

    而劉宇則是沒有那麼多想法，甚至他認爲“本該如此”，畢竟大漢一直就這麼幹的。

    大漢帝國的每一步，都是踩着這些耗材的血淚，前進的！！

    (本章完)