第四百五十章 領航001汽車，連輪胎都有黑科技

    “露天的發佈會場地，還設立在深城國際競速賽車場，陳星究竟要耍什麼花招？”

    “想要實測吧，看來他對領航001特別自信。”

    “西川貴大先生久仰久仰，沒想到豐田集團的第一把手也來了，我是寶馬集團的CEO納格爾，上次交流論壇見過面的。”

    “你好你好。”

    “快要到下午2點了，陳星怎麼還沒有出現？”

    深城國際競速賽車場的1號線路終點站，車圈大佬都齊聚看臺，曬着冬日的暖陽。

    在跑道對面一側空曠地，已經搭建起臨時的演講臺，三合一的超大LED屏幕正在實時呈現直播間的觀衆彈幕。

    乍一看，還有點像露天演唱會的感覺。

    “發佈會開到賽車場，陳星這小子可真行啊。”任國非掃視周圍來到現場的來賓，不由得感慨龍興集團的影響力。

    不僅國內車企老總盡數抵達，外國車企的一把手也基本到場，這可不是普通企業可以做到的事情，只有龍興集團才有這個實力。

    當然，不是賣陳星面子，而是他們過於懼怕。

    要知道2014年距離2016年只不過兩年時間，龍興集團就從十億市值飆升到如今的萬億市值，誰還敢輕視這個科技巨無霸？

    說白了。

    這些人害怕燃油車被取代。

    “老雷，任老總你們給我透個底，領航001的續航到底多少？要是有800公里，我也整一臺玩玩。”羅浩嬉皮笑臉，想着提前打探點有用情報出來。

    “有800公里，但具體多少，待會你就知道了。”

    雷布斯賣了個關子。

    領航001汽車的具體參數，只有陳星、雷布斯、任國非、華明四個人知道，其他負責生產的工人也只知其一，不知其二。

    “固態電池，可不是鬧着玩的。”任國非笑了笑道。

    “真有固態電池啊？”

    不僅羅浩，連其他老總，例如段勇平、陳泳、王福都露出抹吃驚的神色。

    離得遠的車企老總，像上汽集團老總陳紅，以及廣汽集團老總曾洪，這兩人耳朵都快豎起成天線了，愣是沒聽見任國非和雷布斯他們在說些什麼。

    上過九年義務教育的都知道，空曠地區和室內環境的說話音量哪怕相同，聽感也會有區別。

    這是因爲空曠地區環境聲比較大，會削弱人講話的聲音，比如說一陣風吹來，你耳朵就會有呼呼聲，自然就聽不清別人說什麼了。

    “你們有沒有聽見什麼聲音？”

    馬嘶克突然開口，目光看向遠處彎道處。

    “聲音？”

    奧拉夫·蔡特順着目光看去，搖了搖頭道：“除了風聲，我並沒有聽見什麼聲音。”

    “不，有的！”

    西川貴大突然站起身，遙望遠處的彎道。

    那是進入直線跑道的最後彎道，因爲有防撞牆的遮擋，看不見跑道一側的路況。

    “好像是引擎聲？”

    他又補充了一句。

    “引擎聲？”

    “難道有比賽？”

    “不可能吧，龍興集團應該會包下整座賽車場的，要是時不時闖進幾臺賽車怎麼行？”

    “有道理，難道是……”

    外國車企老總交談時，一個個接二連三的站起身，紛紛眺望遠處的彎道處。

    國內的車企老總見狀，也都紛紛站起身。

    “他們是在做什麼？”

    “不知道啊。”

    “難道是屁股坐疼了？”

    羅浩原本還和段勇平打趣，但雷布斯和任國非對視一眼，異口同聲道：“要來了。”

    “什麼要來了？”

    羅浩脫口而出詢問。

    也就在這時，主鏡頭攝影師也鎖定了彎道，並且天上的無人機也開始實時傳輸畫面，但導播並不着急切換無人機拍攝的視角。

    “轟——”

    隨着時間推移，轟鳴聲越來越近，所有人目光都聚焦在彎道，不敢錯過一絲細節。

    “出來了！”

    有人突然吶喊。

    聲音未落，車頭側臉率先從彎道處出現。

    “臥槽！漂移嗎？？？”

    “玩這麼帥的？”

    “領航001汽車登場，帥！”

    “太帥了吧，我靠！！！”

    不僅是現場來賓驚呼，直播間的觀衆也在驚呼聲不斷，並不斷扣出直播間彈幕。

    誰也沒想到領航001會以這種方式登場，簡直比AE86排水渠過彎還要帥上幾分。

    彎道過後，就是直線。

    “轟——”

    又一聲引擎的轟鳴，領航001的速度開始飆升。

    只是眨眼的功夫，它便已經接近終點線。

    說時遲那時快，領航001並沒有常規衝線，而是開始減速，在即將衝過終點線的那刻，車尾開始甩動，來了個帥氣漂移滑行停車。

    看着跑道那四條長長的輪胎劃痕，任國非看向雷布斯，調侃道：“這小子居然玩這麼帥。”

    “讓他裝到了。”

    雷布斯笑了笑迴應。

    羅浩聽着兩人交談，隱約猜出了駕駛員身份。

    就在所有人議論紛紛，各路記者瘋狂拍照的時候，主駕駛車門緩緩打開。

    這一刻。

    全場鏡頭都在第一時間鎖定。

    車上下來的紅衣比賽服男子緩緩摘掉頭盔，露出陽光帥氣五官的同時，向鏡頭打招呼道：“各位觀衆朋友們下午好，我是陳星。”

    “？？？”

    “？？？”

    “？？？”

    陳星臉龐出現的那刻，來到現場的觀衆集體扣出問號，他們還以爲專業賽車手駕駛的車輛，沒想到是陳星。

    “年輕真好。”

    王福無奈一笑。

    做爲造車的企業老總，他也有個賽車夢，但你要讓他這把老骨頭去開快車，那不好意思，分分鐘翻車給你看。

    “真被陳星他裝到了啊！”

    羅浩忍不住驚呼。

    “確實帥，那個甩尾停車，怎麼着也得學半年吧？”段勇平看向雷布斯和任國非，領航汽車是三家合資，內幕消息這兩人應該是知道的。

    “不用，有特殊模式。”雷布斯提前爆料。

    “特殊模式？”

    段勇平露出抹疑惑。

    任國非見狀，也回答道：“領航001確實有個漂移模式，新手也能耍帥裝逼。”

    段勇平：“……”

    王福：“……”

    羅浩：“……”

    聽見“漂移模式”，他們算是明白陳星爲什麼可以漂這麼絲滑了，原來是“作弊”了。

    但有一說一，他們不得不承認這漂移和側停確實帥。

    不止是現場來賓驚呼，直播間的觀衆更是陷入瘋狂，彈幕像似要把畫面狠狠蓋住。

    “陳總！是陳總！！！”

    “不是吧，漂移過彎，側停剎車，這居然是陳總的車技，我特麼還以爲是F1賽車手呢！”

    “太帥了太帥了，無論是漂移還是側停，我都可以給與滿分成績，建議陳總立馬去參加賽車比賽！”

    “我終於理解男人至死是少年這句話了，不是長大了不喜歡玩玩具，而是玩具變貴了！”

    “領航001的車身線條，輪胎輪轂、前臉都太好看了吧，我感覺陳總飄這一下，已經充分說明了汽車性能，這車的售價最起碼得上50萬，甚至70萬都有可能！”

    “不懂就問，不是電能驅動汽車嗎？爲什麼加速會有引擎聲？”

    陳星的登場已經讓全網沸騰，不僅直播間彈幕飛速刷出，《陳星漂移出場》的詞條也登上了熱搜，並且是空降榜首。

    營銷號也在第一時間，用文字吸取流量。

    《帥氣逼人，陳星漂移過彎亮相新車發佈會，能與之一戰的，或許只能是秋名山的那臺AE86了！》

    《震驚！萬億老總竟在衆目睽睽之下當衆飆車，這是道德的淪喪，還是法律的缺失？》

    《不敢相信！新能源汽車居然發出燃油車的聲浪，莫非電能真的比燃油好？》

    一條條吸睛的營銷號文章，讓刷到吃瓜羣衆紛紛前往龍興集團的官方直播間。

    300萬人。

    500萬人。

    700萬人。

    由於是白天下午，大量網民都相當的有時間，也不需要熬夜，學生黨也都在關注。

    不僅如此，抖音的龍興集團官號直播間也不斷有用戶進入。

    半點不誇張的說，現在至少有上千萬的龍國網民在關注這場直播，流量十分恐怖！

    ……

    深城國際競速賽車場。

    迎着鏡頭，陳星走出了跑道，走上了一側搭建的演講臺，再次打招呼道：“下午好各位，歡迎來到領航001的新車發佈會。”

    “啪啪啪——”

    現場來賓立即送上掌聲。

    在掌聲的洗禮中，陳星拿出了口袋的LED屏幕遙控器，直接按下了中心按鈕。

    下一秒。

    LED屏幕的直播畫面消失，取而代之的是PPT頁面。

    [領航汽車。]

    [電能汽車的引領者。]

    這兩句話出現在屏幕的那刻，現場的觀衆都看向了馬嘶克，想看看他什麼反應。

    然而馬嘶克還一臉懵，他可不認識中文。

    不過他有戴翻譯器，後臺負責翻譯的員工在等待了兩秒直播延遲後，連忙翻譯道：“領航汽車，電能汽車的引領者。”

    “？？？”

    “引領者？？？”

    “你把我特斯拉放哪裏去了？”

    馬嘶克頓時內心翻涌，表情都有點不自然了，不過轉瞬間便消失的無影無蹤。

    “太狂了吧，電能汽車引領者，老雷、任老總，你們到底整了什麼黑科技啊？”羅浩太好奇了，宛如有只貓咪在撓心。

    “等會你就知道了。”

    “沒錯。”

    兩人依舊選擇賣關子。

    王福、陳紅、曾洪等國產車企老總都已經發現了端倪，那就是領航001出場的漂移，還有停車的側滑都表明了它的整體性能。

    因爲如果你車輛整體做工有問題，這樣子猛搞的話，很有可能是會側翻的。

    “看來整體構架優化的特別好，但想做電能汽車的引領者，可沒有那麼簡單。”陳紅眼神閃過抹妒忌，內心開始期盼出現什麼意外。

    對於車企來說，不，或者說任何行業來說，都不會喜歡有外來者進場攪局。

    原本大家合資車賣得好好的，現在領航001汽車問世，說不排斥是不可能的。

    在原本的車企老總眼裏，陳星、任國非、雷布斯就是攪局者，是破壞他們利益的人。

    已經站上演講臺的陳星可沒有讀心術，也不知道看臺觀衆心裏想的是什麼，待掌聲稍稍減弱，他也直入主題道：

    “1766年，不列顛發明家瓦特改進了蒸汽機。”

    “1769年，法國陸軍工程師古諾製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。”

    “1867年，德國工程師奧托製造了世界上第一臺往復活塞式四衝程發動機。”

    “1885年，德國人卡爾·奔馳購買了奧托的專利，並將內燃機和一臺加速器安裝在一輛三輪馬車上，於1886年1月29日申請了第一輛三缸汽車專利，這一天被公認爲現代汽車的誕生日。”

    “1886年距今，已經過去了整整130年！”

    陳星毫無壓力地說出汽車發展史，將觀衆帶入自己演講節奏後，他繼續聲情並茂道：

    “汽車的出現，改變了我們的出行方式，但西方也爲我們築起了牢不可破的專利壁壘。”

    “時至今日，燃油車領域，我們依舊舉步維艱。”

    “但！”

    突然，陳星語氣加重，話鋒一轉道：“天無絕人之路，電能驅動的新能源汽車它來了！”

    話音落下。

    PPT頁面進行了切換翻頁，率先出現的是輪胎參數。

    “說這麼多，並不是讓大家抵制燃油車，而是想說龍國的車企真的不容易，或許今天開始，我們可以改變以往造車困境，言歸正傳，迴歸正題，我們先看看車輛的參數。”

    陳星看了眼身後的LED屏幕內容，繼續說道：

    “如各位所見，領航001前輪的輪胎尺寸是245/35R21，而後胎則是265/35R21。”

    “爲什麼會這樣設計？”

    “原因其實很簡單，245毫米的前輪胎面寬度已經提供了足夠的接地面積，它可以確保在轉彎和制動時有良好的抓地力。”

    “而後輪265毫米的胎面寬度，它可以進一步增強了後輪的抓地力，特別是在加速和高速行駛時，更寬的輪胎能夠提供更好的牽引力，使車輛更穩定。”

    “前後輪不同寬度的設計，則有助於優化車輛的過彎穩定性，前輪相對較窄，有助於減少轉向時的阻力，提高轉向的靈敏性，而後輪較寬，則能提供更好的側向支撐，減少過彎時的側傾，使車輛更加穩定。”

    “說簡單點就是，領航001除了日常代步買菜外，還能給到你不一樣的駕駛樂趣，這就是屬於你的一輛大玩具。”

    “啪啪啪——”

    陳星話音落下那刻，現場再次掌聲不斷。

    直播間觀衆也沒有閒着，聽了陳星的講述，也開始發送彈幕說出自己的看法。

    “信息量太大了吧，代步買菜的同時，兼顧運動性能和駕駛樂趣，這難道說車不會太貴？”

    “買菜車？你管這叫買菜車？”

    “這種輪胎尺寸的設計，說明陳總是兼顧到一部分年輕羣體的，畢竟有條件的話，誰不喜歡甩甩尾，漂漂移？”

    “就衝陳總這句話，我感覺50萬可以拿下了！”

    “代步買菜”這四個字的出現，就註定了領航001的價格不會太貴，這就是不經意間，陳星給觀衆的爆料。

    反觀深城國際競速賽車場看臺，不少老總已經開始皺眉，有點心神不寧了。

    剛纔陳星飆車出場，他還以爲領航001定位是豪華轎跑，最少也要100萬起步那種。

    但你現在說日常代步？

    日常代步是什麼車？

    10萬以內的車，都可以稱之爲日常代步車。

    爲什麼這樣說？

    因爲10萬以內的車，它並不能兼顧太多東西，要麼動力不足，要麼懸掛不行。

    不過如果你想玩漂移，那還是可以做得到的，但需要極高的車技去配合。

    “前窄後寬，偏運動的設計，居然不是轎跑嗎？還是說，陳星你在忽悠我們？”本田集團一把手，大瀧一木喃喃自語。

    “這到底是日常代步車還是轎跑？”馬嘶克也有疑問。

    你說它是日常代步車吧，人家給你整點運動屬性，還能玩漂移過彎，側停剎車。

    你說它是轎跑吧，陳星又說日常買菜，一時間讓人分不清領航001的屬性定位，到底是普通日常買菜車，還是高端轎跑，還是說平民級別的轎跑？

    在所有人都疑惑時，陳星按下手中遙控器道：“說完了尺寸，我們說說輪胎的材質。”

    “領航001的輪胎是由龍興集團、鯤鵬公司和大米公司三家共同研發，叫做超磨1代。”

    “什麼超模？”

    話音落下那刻，直播間觀衆又炸開了鍋，不少人把“超磨”聽成了“超模”，陳星似乎早有預料，連忙解釋。

    “是磨砂的磨，各位不要誤會。”

    “哈哈哈。”

    不解釋還好，一解釋，現場的觀衆就忍不住笑了。

    羅浩更是看向雷布斯和任國非，忍不住調侃道：“到底的誰取的名字，超磨1代，不知道的還以爲你們在酒吧研發的呢！”

    “你問雷總吧。”

    任國非投去個無奈眼神。

    “超耐磨不就是超磨嘛，取名超磨1代非常合適啊。”雷布斯攤了攤手，表示無辜道。

    “我只能說，雷總不愧是你，其他輪胎打幾千萬廣告都沒辦法讓人記住，但你這超磨一出，連我都記下來了。”比亞迪老總王福忍不住豎起拇指。

    以前他總聽圈內人說，不要和雷布斯比營銷，你玩不過他，現在一見確實如此。

    畢竟誰能想到“超模”不是在車內，而是在車下面，還被駕駛員每天無情蹂躪。

    臺上的陳星在簡單解釋不是“超模”以後，又按下了遙控器，LED屏幕畫面也彈出了輪胎的新型科技。

    “我們的超磨1代輪胎雖說名字獨特，但內在確實很能打，它不僅有RFID芯片追蹤技術，將射頻識別芯片植入輪胎側壁，實時追蹤和收集輪胎的數據，確保行駛安全，並且還有自動修復功能。”

    “？？？”

    自動修復一出，觀看直播的觀衆，連帶現場的車企老總又懵了。

    “輪胎自動修復？”

    “陳總你別告訴我，這特麼越來越厚，輪胎越開越好哈，這可是違背常識的！”

    “怎麼感覺陳總在忽悠我！”

    “自動修復輪胎，是不是就是說以後都不用買輪胎了？”

    用車成本爲什麼貴？

    汽車除了要吃油或吃電、還要進行日常維護保養，以及必不可少的輪胎更換。

    一條嶄新的輪胎，一般來說是六萬公裏就需要進行更換，如果不及時更換，被磨光滑的表面遇到積水路段就很容易打滑。

    像普通的輪胎，一條就要三四百塊錢，四個輪子更換就是一千多塊錢的支出。

    如果要換米其林輪胎，那麼一條的價格就要七八百，更貴的甚至可以破萬！

    演講臺的陳星看着友商老總們吃驚的表情，自然能猜到他們想些什麼，自我調侃一句道：

    “各位別誤會，超磨1代的自我修復不代表輪胎不會磨損或損壞，而是在行駛過程中產生的小裂紋，小漏洞可以被自我修復。”

    隨後，他又繼續說道：“這是因爲我們在輪胎內側噴塗一層特殊配方的高分子記憶橡膠，當輪胎被異物，如釘子扎入時，胎內壓力會促使這層密封膠迅速包裹住異物，並覆蓋大面積胎肩區域，從而有效修復約80%的螺絲釘等尖銳物體造成的損傷。”

    “總結就是，小剮小蹭對於我們這款輪胎來說傷害有限，可以更好的延長輪胎使用壽命。”

    “好！”

    現場觀衆已經開始叫好。

    輪胎都有黑科技，那汽車其他配置可能沒有嗎？

    無論是來到現場的觀衆，還是直播間的觀衆都越發期待領航001汽車的深度介紹。

    然而在另一邊。

    法國，克萊蒙費朗市。

    米其林總部大樓，首席執行官米歇爾·羅利耶臉已經垮下來了，咬緊牙關道：“輪胎自我修復技術？這不是我們的《Selfseal自修復輪胎技術》嗎？”

    他萬萬沒想到，龍興集團和其他車企的“仙人大戰”，第一個受到波及的是自家公司。

    《Selfseal自修復輪胎技術》本來米其林公司是打算在2016年中旬發佈的，沒想到被無情搶注。

    “可惡！”

    “可惡！”

    “該死的龍興集團！”

    米歇爾·羅利耶已經氣急敗壞，他現在的感受就是龍興集團、鯤鵬公司、大米公司這三個“街溜子”找其他車企約架，碰到路邊“米其林”順手就是一巴掌。