詳細解釋一下機體代數和等級

    （影響大家的閱讀體驗，先在此致歉。）

    （主要解決一些讀者疑惑，不想看的可以跳過，不影響看書）

    看到不止一個在反饋機體代數和等級沒看懂的評論。

    前面這些其實都交代了，但可能是表述的沒那麼直觀，所以讓不少人沒看懂，在這裏單獨解釋一下，如果已經理解的可以跳過。

    機體代數主要是交互系統與設計結構的差別。

    就像從蒸汽汽車到內燃機汽車、再到電動汽車。

    要說先進，那肯定是內燃機汽車和電動汽車更先進，且在某些方面有着更好的效果，因此才會產生更新迭代。

    從機甲來說，二代機甲比一代機甲響應速度更快，控制精度更高。

    一代機是體感與液壓系統，就是感知你的動作，你動一下，機甲跟着動，液壓系統也需要不短的響應時間。

    二代機是神經交互系統與純電機+仿生結構，直接讀取你產生的神經信號來控制機體，更加的精細化，如臂使指，加上機體也仿生人體，也就能用出各種格鬥技巧之類的。

    形象點比喻，一代機是開挖掘機，二代卻近似於控制自己的身體。

    能開挖掘機炒菜的人不是沒有，但那絕對是極少數，已經是極限。

    但控制自己身體炒菜很容易，只能說是入門，穿針繡花都不是問題。

    因此機甲代數，二代機相對於一代機而言，是一個巨大跨度的差距，版本迭代，但這差距主要體現在控制精度、響應速度、駕駛感受等種種方面。

    但要說其他性能，內燃機汽車也不一定就能跑贏蒸汽汽車，或者用更貼近現在一點的，電動汽車也不一定就比普通內燃機汽車快，對吧？

    電動汽車可能說更環保，更節能，更可控之類的，但這並不能決定它們速度快慢。

    它們最基礎的快慢，還是由它們所採用的技術和零件水準決定的，技術和零件更高級，自然跑的比技術和零件更低級的快，這與它們是內燃機汽車還是電動汽車是沒有關聯的。

    這個技術與零件的等級，就是ABCD的機體等級。

    與代數相當於是兩個不同的影響方面，不同賽道。

    當然，機甲各方面都是爲了戰鬥，區分上肯定沒以上例子那麼大，機甲無論是代數還是機體等級都直接影響着戰鬥力。

    機體等級D，意味着大多數零件都是需要在機師協會有D級權限才能換到的零件，這些零件肯定是要比同類型的E級F級零件性能更好，綜合起來，D級機體的性能自然比F級更好。

    如果同樣是F級水準的機體，那麼二代機所能發揮出的戰鬥力肯定是要遠遠超越一代機的。

    但如果雙方都是二代機，那麼D級肯定要超過F級。

    老牌機師有相應等級權限，又長時間完成任務賺功績，機體自然也能改裝到相應級別，達到相應等級，改裝完畢相應等級的機甲，這才是一個真正意義上達到相應等級的老牌機師。

    D級機師，D級權限，獲取功績，將機體大多數零件換成D級，擁有D級機體，等於老牌D級機師，也是真正意義上D級機師的定義。

    當然，在此之外其實還有另一個賽道，體型。

    如果同樣都是人，我體格比你大，力量就比你強，對吧？

    當然你要是個超人，一塊肌肉比我全身肌肉力量還大，那又另說。

    因此決定一個機甲的實力。

    代數版本是一方面。

    綜合等級是一方面。

    體型大小是一方面。

    （注意：機體等級是指的零件綜合評級，而不是直接指具體性能，具體性能由機體等級、體型、側重方向等多方面因素決定。）

    綜合等級和體型大小決定的是基礎作戰性能，力量防禦速度等等。

    代數版本決定的是機師的操控，機體性能的發揮等等。

    三代F機體面對二代D級機體伱也不一定能打贏，畢竟有巨大基礎性能差距。

    你機體等級很高的小型機體，遇到體型比你大出很多倍的大型機體，速度靈活之類的或許還好說，但力量大概率就比不過。

    當然也並非絕對，要拿小型A級機體去硬與平均只採用F級零件的中型機體比力量，那說不定也是能比過的。

    代數：我反應特別快，還更容易調動整合渾身力量，其他差別不是特別大的時候我肯定最強。

    體型：都是人，我塊頭比你大就是比你強。

    等級：你是普通人，我是超人，一塊肌肉頂你好幾塊肌肉，我就是跑得比你快，力氣比你大。