第635章 三位一體（第一更，求訂閱）

    潛射彈道導彈是什麼？

    三位一體是什麼？

    對於這個時代的人們來說，這些概念無疑是新鮮的，應該說是聞所未聞的。

    畢竟，這個時代彈道導彈不過還只是剛剛嶄露頭角罷了，人們還沒有意識到它的威力，要不然馮布勞恩也不至於在迪斯尼的科普電影中進行科普，從而爭取民衆的對太空事業的支持。

    可即便是如此也壓根兒提不起任何人的興趣，畢竟對於地球人來說，太空實在是太過遙遠了。

    其實，在很多時候人類就是如此的保守。

    “潛射導彈，就是從潛艇上發射的彈道導彈，二戰的時候，德國曾經進行過這方面的研究，他們的研究取得了一些成果，相比於普通的陸基彈道導彈和戰略轟炸機，它的生存力更強，也更加隱蔽，將來必定會成爲最爲主要的核打擊力量。”

    在解釋着潛射彈道導彈之餘，李毅安想到了另一個世界的“三位一體”，在那裏國際公認具有“三位一體”核打擊能力的只有美國與俄羅斯兩國，法國雖然在冷戰時期也發展出“三位一體”核打擊能力，但早於1996年撤除了所有彈道導彈發射井，放棄了該能力。

    至於英國過去只擁有空基和海基打擊能力，沒有三位一體打擊能力。其實英法兩國受限於國力，他們發展有核打擊能力，都是在某種程度上是被閹割的那種。

    以英國爲例，英國放棄了陸基彈道導彈，而是大力發展的是空中力量，在丘胖子上臺之後，英國爲了維護日不落帝國的顏面，一方面加快研製核武器，一方面研製戰略轟炸機。更是出現了三款戰略轟炸機，也就是“勇士”、“勝利者”、“火神”，也就是被稱爲“3V”的戰略轟炸機。

    目前這三種戰略轟炸機都已經處在研發當中。眼下英國是把空軍視爲重要倚重力量的，而彈道導彈和核潛艇，都還沒有個影子。而英國同時裝備三款性能相近戰略轟炸機，看似不像是一個老牌帝國主義國家的做爲。

    但實際上，英國是希望通過這種方式保全和維持其航空工業，但是結果是適得其反的――三種同時裝備的結果就是採購量都不大。這導致航空工業公司無法獲得足夠的利潤只能衰落，同時由於資源的巨大浪費導致英國航空工業的發展慢了美蘇一截。

    等到最後英國把寶都押到導彈上之後，領先一時的英國航空工業也就寄了。

    “彈道導彈核潛艇，對於南洋來說這是可以保命的東西，將來它會和陸基彈道導彈一同構成我們的核反擊力量，至於戰略轟炸機……”

    李毅安先是想到了英國的“三V轟炸機”，然後又想到了法國的“三位一體”法國的雖然號稱有“三位一體”，但是用戰鬥機直接放大的幻影IV戰略轟炸機的航程只有不到4000公里，雖然號稱擁有世界上最小巧的現代戰略轟炸機的名聲，但也就是徒有虛名而已。

    也正因如此，真正擁有“三位一體”核反擊能力的，只有美俄即便是唐山……大抵也還是差了那麼一點丟丟，畢竟，轟6即便是再怎麼改進，都談不上是戰略轟炸機。畢竟底子在那裏，行程在那裏擺着。

    不過如果配合上空中加油以及遠程巡航導彈的話，轟6K勉強也算是遠程轟炸機。

    但也就是勉勉強強罷了。

    那麼南洋是不是應該建立“三體一體”的核打擊能力呢？

    “即便是僞裝“三體一體”的核打擊能力，那也是威懾啊！”

    想到另一個時空，法國甚至用幻影IV給幻影IV空中加油的方式，實現了其“戰略轟炸機”的核反擊目標，李毅安倒是有些籌措了。

    其實，無論是英國的棄陸保空，還是法國徒有虛名的戰略轟炸機，實際上都是受限於國力的選擇，在很多時候，一些國家作出選擇的時候並不是他們希望這麼做，而是受限於國力必須這麼做。

    就像是英國放棄殖民地一樣。他們之所以放棄殖民地，歸根結底還是因爲經濟衰退讓英國無法在首位殖民地和保障本土民生的問題上達成一致，最終做出的無奈選擇。

    那麼南洋呢？

    以南陽的國力來說應該做出什麼樣的選擇呢？

    難不成像法國一樣的選擇――幻影IV戰略轟炸機呢？

    想了想，李毅安緩聲說道。

    “雖然從戰略上，看起來咱們似乎不需要戰略轟炸機，可其實倒也不然，我們需要的是某種特殊的戰略轟炸機，嗯……”

    李毅安一邊思索，一邊說道。

    “我們需要的戰略轟炸機怎麼說呢？考慮到目前技術的進步，高空突破的難度會越來越大，尤其是未來防空導彈投入使用後，使用傳統戰略轟炸機，幾乎不可能突破大國的空防，這意味着，我們需要另闢蹊徑，設計一種新型的戰略轟炸機……”

    李毅安思索片刻後，說道。

    “這種轟炸機，首先應該具備超音速飛行能力，能攜帶核彈或者普通炸彈進行高速突破防守，嗯，可以通過超低空突防的方式……”

    一開始的時候，李毅安腦海中所浮現出來的轟炸機原型是F111，它不僅航程遠，而且載彈量大，甚至有着“炸彈卡車”的綽號，而八零年代美國轟炸利比亞時，由於法國和西班牙都拒絕美軍過境，因此美國轟炸機只能先從大西洋上向西南飛行，到直布羅陀海峽從地中海上一路向東，通過多次空中加油，最終完成對利比亞的轟炸。飛行全程長達11000千米，尤此可見它的性能。

    對於這樣可以實施低空突破以及遠程轟炸任務的“炸彈卡車”，自然的也就成了李毅安心中轟炸機的原型。

    但是聊着聊着，李毅安卻發現它似乎小了一點。

    “……它的機腹彈倉可以安裝一個旋轉掛架，在掛架上攜帶5-6枚空射對地導彈，雖然現在還沒有這種導彈，但是未來可以進一步研發……”

    這種導彈應該說是什麼樣的？

    李毅安的腦海中幾乎下意識的就浮現出了大名鼎鼎的“戰斧巡航導彈”，配合上射程超過2500公里的戰斧巡航導彈，這種轟炸機絕對可以擠入戰略轟炸機的行列。

    只不過，以F111戰鬥轟炸機的大小，它的機腹彈倉能夠裝得下這樣的導彈嗎？

    雖然不是武器專家，但是李毅安下意識的明白，F111肯定是不行的，那還有什麼？

    突然，李毅安想到了鐵幕另一邊的另一種戰略轟炸機――圖22m3逆火，它雖然沒有什麼名氣，不像圖95、圖160的名氣那麼大，可它也是一種名副其實的戰略轟炸機，最大航程遠達12000公里！載彈量也達到24噸！

    而在冷戰期間，它的用途是利用其強大的突防能力，攻擊美國海軍部署在地中海和大西洋上的航空母艦及巡洋艦――後者裝備有“戰斧”式巡航導彈。

    這種擁有強大的空中空防能力的戰略轟炸機，不正是南洋所需要的嗎？

    瞬間李毅安，就打定了主意――要發展南洋的“逆火”。畢竟相比於其他類似的飛機，只有他能夠真正和“戰略”兩個字劃上等號。

    如果有針對性進行一定的改進的話，甚至他很有可能會成爲真正的戰略轟炸機。比如說他的機腹彈倉完全可以改進成發射戰斧導彈的彈倉。

    這樣一來他豈不就是一個小型的戰略轟炸機嗎？

    其實也談不上小型，畢竟它的載彈量足足有24噸！

    嗯，在這個世界上絕對沒有比他更加適合南陽的戰略轟炸機了。

    面授機宜之後，李毅安說道，

    “發展戰略轟炸機，有助於提升航空工業的水平，雖然我們現在在研製大飛機，但是那只是是客機，而在發展戰略轟炸機時，可以借鑑它的技術，比如在發動機方面，兩者就有很大的互通性。”

    現在南洋的發動機工業除了源自Bmw的發動機之外，航空發動機一直是通過與羅羅公司合作，引進了多款噴氣式發動機，目前正在一步步的發展中。

    通過“重點項目”的推進，完全可以促進南洋的發動機的技術水平發展，最終讓南陽緊緊的抓住航空發動機的最尖端技術。

    在提到航空發動機時，李毅安幾乎是自然而然的想到了英國。

    毫無疑問的是這個時代的英國擁有全世界最發達的航空發動機技術。

    “英國嘛……”