第951章，升空

    委座？

    西北？

    出事？

    張庸頓時渾身一陣激靈？

    不會吧？

    現在是什麼時候？

    七月底……

    就爆發了？

    木然……

    暈死。自己改變歷史發展進程了？

    措手不及。

    毫無防備。

    “那邊的路真是太糟糕了，委座的專車，居然都會出車禍……”

    “什麼？”

    “委座的車子出車禍了。委座受了驚嚇。”

    “車禍？”

    “是啊！說是歪到公路外面去了。幸好是個斜坡。不是懸崖。”

    “哦……”

    張庸似乎聽懂了。又似乎沒聽懂。

    這……

    車禍？

    啊，原來是車禍啊！

    嚇一跳。

    還以爲是兵諫提前了呢！

    真是！

    悄悄的深呼吸。

    強迫自己冷靜。

    小事。

    小事。

    自己緊張什麼？

    哪怕是真正的事變，和自己也無關。

    你一個小人物，還能左右這種歷史大事嗎？當然不可能。所以，淡定……

    “那……”

    “委座本來是去西北那邊談事情的。但是出這麼一下意外，估計會先回來。”

    “哦……”

    張庸木然迴應。

    原來如此。就說兵諫不是這個時候。

    本來，老蔣可能是去和張小六談事情的。攜解決兩廣事變的餘威。

    確實，現在是老蔣手裏王炸最多的時候。

    南天王已經被解決。

    粵軍主力表示歸順。

    桂系也表示重新歸順。繼續擁護他老蔣。

    其他各系軍閥也都表面恭敬。不敢在這個時候，觸碰老蔣的黴頭。

    畢竟，老蔣武裝起來的二十個德械師，聽起來確實威懾力很不錯。

    誰知道……

    居然出車禍！

    好像也怪不到小六子身上。

    人是自己的人。車是自己的車。戴老闆也一直跟着。

    你總不能怪路吧。

    就是純粹的意外。

    然而，事情就是這麼巧合。他回來以後，再去西北，就是年底的事了。

    哎，果然是冥冥中註定……

    “少龍，你臉色怎麼……”

    “沒事。我剛纔在學開飛機。還有點不適應。”

    “行了，我知道你是擔心委座。委座身體沒大礙。就是那邊的路太糟糕了。”

    “呃……”

    張庸努力平靜下來。

    小事。

    淡定。

    “報告！”

    有參謀趕來。

    章平點點頭，轉身和參謀說話。

    然後又轉頭看着張庸：“夫人要去西北接委座回來。我去安排飛機了。”

    “去吧！去吧！”張庸急忙退開。

    果然，很快，有車隊急匆匆到來。

    車子停好。

    夫人下車。

    隨後，一架民航客機就載着夫人急匆匆的飛往大西北。

    看得出，夫人是真着急。

    臨時調配的飛機，她也顧不得那麼多。直接下令起飛。

    不過，這才是預演。年底才叫真的焦急。

    張庸目送客機消失在雲際。

    然後，回到自己的辦公室。開始打電話。

    首先打給李伯齊。

    這種事，當然是要先問李伯齊的意見。

    重慶那邊，電話也是剛剛接通的。因爲是長途。鋪設費用高。所以，還得特務處自己掏錢。

    幸好，張庸有錢。直接一萬大洋砸下去，順利開通長途電話。

    若非如此，只能發電報。語焉不詳。

    很快找到李伯齊。

    “組長，是我。”

    “你又要調我去哪裏？”

    “委座在西北出車禍了。你知道嗎？”

    “聽說了。處座還受傷了。被車子壓在下面。可能要將養一兩個月的。”

    “啊？翻車了？”

    “具體情況不明。搞不好很多人要倒黴。”

    “那……”

    張庸暗叫慶幸。

    幸好自己沒有被叫去。否則，呵呵。

    林主任也是幸運兒。沒有去。所以沒有受驚嚇。但是，好像也沒功勞？

    現在是最合適表忠心的時候啊！

    好像處座這樣，不小心被壓到腿，也算是光榮負傷。從此以後，在老蔣心目中，也算是最值得信任的人了。因此，戴老闆是因禍得福啊！

    年底的時候，戴老闆再加一把勁，那就是妥妥的絕對心腹了。

    “你想去西北？”

    “不。”

    張庸急忙搖頭。

    去西北做什麼？

    表忠心？

    是擔心49年上不了戰犯名單？

    汗……

    “那就管好你的嘴。不要亂說。這是忌諱。懂不懂？”

    “是。”

    “金陵那邊不太平。自己小心。”

    “是。”

    “掛了。”

    李伯齊說掛就掛。

    張庸：？？？

    金陵不太平？

    伱倒是說哪裏不太平啊！

    一個個都在打啞謎。好像要天塌下來似的。

    算了。還是繼續開飛機吧！

    外面的世界，隨便怎麼變。

    然而，短時間想要上天是不可能的。

    雖然雙翼機相對安全。但是，也不是隨隨便便就能上去的。

    必須在地面上反覆的模擬，做到爛熟於心，才可以真的上天。即使他是張庸，也不可能放鬆太多。

    畢竟，在地面上，出事還有自救的可能。到了天上，完全靠自己。

    高遠航和陳善本當然不希望張庸出事。

    一天……

    兩天……

    委座和夫人沒有回來。

    三天……

    四天……

    依然沒有回來。

    張庸倒是開始嘗試第一次升空。

    基礎練習做的不錯。於是，陳善本開始指導張庸練習起飛。

    首先學會起飛和降落。

    起飛以後，就在金陵的上空盤旋。然後降落。

    “聽我口令。”

    “加油。”

    陳善本大聲下令。

    張庸於是將油門加到最大。推背感襲來。

    雖然是雙翼機，起飛的速度，也有那麼一百公裏左右。有非常清晰的推背感。

    但是不存在什麼過載的說法。因爲是雙翼機。加速度最多兩三個G。甚至可能還沒有。一般人都能承受。無需太專業的訓練。

    這也是二戰時期，培訓飛行員速度比較快，成本也比較低的基本原因。

    飛行員的裝備，基本就是一件飛行夾克。

    主要功能就是保暖。

    到噴氣式飛機時代，就完全不同了。

    動不動就是幾個G的過載。一般人根本承受不住。

    需要專業的輔助設備。飛行服必須是特製的。不能單純是保暖那麼簡單。

    螺旋槳飛機，速度也沒那麼快，也不可能做出非常劇烈的動作。否則，會當場解體的。翻滾什麼的，已經是極限。

    哪像後世的戰鬥機，動不動就是普加喬夫眼鏡蛇動作。分分鐘要人命。

    在這個年代，就一個單純的俯衝轟炸，能掌握其中精髓，能做到50%以上的命中率，就已經是精英飛行員。

    如果能掌握大迴旋，剪刀飛行，能夠咬住敵人戰鬥機的尾巴開火，就是王牌。

    如果能夠避開敵人戰鬥機的追擊，就是一等王牌。

    “離地。”

    “是。”

    張庸向後拉操縱桿。

    飛機開始離地。升空。地面越來越小。

    暗暗歡喜。

    操作似乎非常簡單。

    都是機械傳遞結構。這邊動作，那邊反應。

    沒有延遲。

    很快，機頭再也看不到地面。

    這是已經升空。離開地面了。

    看儀表盤。

    高度顯示是500。單位是英尺。大約是150米左右。

    雖然，張庸已經是將操縱桿拉到底。但是，雙翼機的爬升速度並不快。油門到底，時速也始終是兩百左右。

    這就是雙翼機的性能限制。真的非常落後。勉強能飛。

    如果用來戰鬥的話，完全就是活靶子。只有捱揍的份。

    繼續爬升。

    繼續大油門。加速。

    機身開始輕微顫抖。一會兒向上飄，一會兒往下墜。

    側目。

    可以看到機翼在震動。

    這種雙翼機的機翼，都是簡單的帆布蒙皮。

    很輕。也算堅韌。但是，它不是硬的。是軟的。所以，會抖動。有時候，還抖動的很厲害。

    1000……

    1500……

    終於，爬到了1500英尺。大約500米的高度。

    扭頭。伸脖子。想要看看地面。但是什麼都看不到了。地面是灰濛濛的一片。似乎有雲朵亂入。

    這時候，監控地圖也自動切換成了世界地圖。

    附近的地名紛紛出現。

    馬鞍山、滁州、鎮江、揚州、蕪湖……

    雖然沒有更多的信息。但是，已經足夠判斷方向。比指北針好用。

    繼續爬升……

    2000……

    3000……

    終於，高度超越了1000米。

    對於雙翼機來說，這個高度，是最合適的巡航高度。再高，就有副作用了。

    它的最大升限，也就是3000米左右。可能還不到。

    從1000米開始，想要繼續爬升，就要付出更多的努力。就是燒更多的油。發動機開始咆哮。

    從意大利進口的五十架BA-65戰鬥機，裝備的是菲亞特發動機，足足1000馬力。但是，張庸現在操縱的這個雙翼機，發動機功率才200馬力都不到。

    完全就是弱雞。

    果然，飛機開始劇烈顫抖。

    機翼在顫抖。發動機也在顫抖。彷彿隨時散架。

    垃圾……

    鄙視……

    但是很快又感覺悲哀。

    自己的飛行之路，居然要從這麼垃圾的飛機開始。

    幸好，轉念想想，好像初教五、初教六，在其他人眼裏，也是垃圾。但是多少飛行員，都是從這兩種飛機開始的。

    所以……

    淡定。

    忽然發現，自己居然沒有暈機。

    也沒有恐高。完全沒有。甚至覺得還不夠高。還想要飛的更高一點。

    咦？

    好奇怪。真的啊！

    之前坐飛機，明明是有恐高症的。怎麼現在沒有了？

    難道說，暈車和開車，完全是兩個概念？坐車暈車，開車不暈車。飛機也是一樣？開飛機不會暈？

    好事啊！

    大好事！

    莫非，自己還是天生飛行的料？

    因爲技能點全部都用在了航空方面，所以，槍法不行，拳腳不行？

    “穩住！”

    “穩住！”

    陳善本在後面叫道。

    張庸點點頭。表示自己收到。然後，開始嘗試轉彎。

    翻滾式的轉彎，還有下降，當然是做不到的。只能是水平的向左轉。和開車一樣，他最先上手的還是左轉彎。

    轉彎……

    水平儀開始傾斜……

    人也感覺有點傾斜。但是影響不大。

    果然，自己是先天航空聖體。第一次升空，居然沒有任何不適。

    在地面上被手雷的爆炸衝擊波撞到，還會感覺噁心想吐呢。但是在這裏，完全沒有。無論如何操作，都能輕鬆應對。

    腦海裏忽然冒出一個大膽的想法……

    張庸悄悄的鬆開操縱桿。

    果然，飛機開始自動平衡。停止轉彎，直線飛行。

    “哎，你別放手啊！”

    “這是嚴重違反操作規程的！別亂來啊！”

    陳善本立刻發現了。

    這個張庸還真是……

    膽子好大！

    居然敢鬆開操縱桿。

    說真的，他也是第一次遇到這樣的學員。

    之前那些學員，第一次飛行的時候，都很緊張。將操縱桿握的死死的。都不會動了。

    每次，都是陳善本反覆提醒，不要那麼緊張，不要死死的拽着操縱桿。別將操縱桿給掰斷了。還別說，之前確實有學員掰斷操縱桿的。

    幸好，當時負責指導訓練的，是經驗豐富的高遠航。利用備用操縱桿，將飛機安全降落。

    “好像沒事？”

    張庸手指觸碰操縱桿。但是沒用力。

    依然是飛機在自動的放平。繼續向前飛。他只需要負責加油就是了。

    查看世界地圖。

    前面。是馬鞍山、蕪湖方向。

    一路向前，就是銅陵、安慶。

    “哎……”

    張庸忽然惋惜起來。

    早知道飛行這麼愉快，他就早點學了。

    原來自己的天賦，全部點在了飛行上。

    這不……

    單手，空手，輕鬆掌控。

    就跟小時候玩自行車一樣。都不用雙手。甚至不用雙腳。

    一隻腳就足夠了。雖然最後摔的很慘。

    “注意油料啊！”

    陳善本在後面提醒。都懶得說了。

    他懷疑張庸以前可能學習過飛行。

    又或者是天賦極高。

    第一次升空，就已經是收放自如。這種心態才是最難得的。

    “充足。”

    “你要去哪裏？”

    “安慶。”

    “你能辨認指北針嗎？”

    “能。”

    張庸篤定的回答。

    看什麼指北針。我有地圖。我直飛安慶。

    安慶距離金陵，直線距離大約240公里左右。加上繞圈，不會超過三百公裏。

    換言之，就是飛機的油料，完全可以支撐到安慶，然後再飛回來。盤旋降落。

    “留四分之一的油料備降。”

    “明白。”

    張庸開始加速。

    有點迫不及待。

    什麼破飛機，速度這麼慢。

    儀表盤顯示，時速還不到250公里。簡直是弱爆了。

    須知道，P-51野馬戰鬥機的巡航速度，都在500公里以上。極限速度，超過700公里。那才叫快。

    咦？

    野馬？好像……

    張庸記憶起一些事情。

    這個野馬戰鬥機，似乎出現的比較早。

    不要以爲它的性能出色，就是晚出現的。其實，它在1940年就試飛了。

    換言之，就是1940年，就有實物了。

    當時，好像是用來支援約翰牛的。發揮一般。沒刷到太多戰績。

    到後來，珍珠港事件爆發，美麗國和日寇展開空海大搏殺，野馬刷出來的戰績，是越來越多。

    基本上，日寇陸航的所有飛機，在野馬的面前，都是渣。

    還是負五渣。渣到不能再渣。

    日寇海航好歹還有零式負隅頑抗一下。陸航卻是完全沒有。

    那麼，問題來了……

    能不能提前搞到一點野馬戰鬥機？

    哪怕是幾十架……

    忽然，世界地圖提示，在東南邊緣，有一個飛機標誌進入。

    咦？

    是飛機？

    地圖偵查到飛機了？

    趕緊去看看！

    【未完待續】

    (本章完)